Pozdrav, partneri vanjske trgovine, pažljivo fotografirate prazne kontejnere prije učitavanja robe za izvoz?

Je li potrebno fotografirati prazne posude prije učitavanja? Oduvijek sam mislio da je to nepotrebno. Sve dok je roba dobre kvalitete, koje značenje kupcima znači prazan kontejner? Zašto trošite vrijeme radeći ovaj beskorisni posao? Tek kad se nedavno dogodilo nešto veliko, odjednom sam shvatio da moram pažljivo fotografirati prazne spremnike prije učitavanja.

 Prvo se dogodilo bilo da adehidrirana kriška češnjaka otpremljen je u Saudijsku Arabiju. U to je vrijeme kupac snažno zatražio da mu se napravi fotografija praznog spremnika. Nisam'Shvaćam to, ali uzeo sam ga kako je zatražio kupac.

 Druga stvar je spremnikdehidrirane granule češnjaka To je nedavno otpremljeno u Sjedinjene Države. Kad je kupac vratio prazan kontejner nakon istovara robe, brodarska tvrtka mu je rekla da je na boku kontejnera bila mala rupa i da je kontejner potrebno popraviti. Trošak je bio 300 dolara. Da budem iskren, ne bi trebalo biti rupa tijekom normalnog prijevoza. Kad se tvornica učitava, viljuškar neće umetnuti rupu u stranu, ali nema dokaza koji bi dokazali da je ta rupa napravljena prije učitavanja u našoj tvornici. Da, tako da kupac mora platiti 300 američkih dolara brodarskoj tvrtki. Naravno, kupac definitivno nije voljan. Na kraju, naš otpremnik snose troškove. Da budem iskren, u Kini je dovoljan 30 juana za ovu malu rupu. Tvornica'S vlastitim radnicima ne trebaju trošiti novac. Ali nema šanse. Kad odete u inozemstvo, sve se izračunava u američkim dolarima, a trošak je vrlo visok.